Veel voorkomende typen autosensoren zijn onder meer wielsnelheidssensoren, krukas-/nokkenaspositiesensoren, temperatuursensoren, druksensoren, pingelsensoren en andere. Gezien de onophoudelijke opkomst van nieuwe voertuigmodellen vertonen sensoren die identieke functies uitvoeren vaak aanzienlijke variaties in fysieke vormfactoren. Bovendien zijn, nu de eisen met betrekking tot meetparameters en productieomgevingen steeds strenger worden, traditionele, single{2}} testbanken niet langer geschikt voor de productie van een dergelijk divers scala aan sensoren.
Gemeenschappelijkheden testen
In daadwerkelijke productieomgevingen hebben de testvereisten voor verschillende sensoren vaak bepaalde overeenkomsten. In principe kunnen autosensoren, op basis van hun onderliggende testprincipes, grofweg worden onderverdeeld in typen zoals actieve/passieve sensoren, temperatuursensoren en druksensoren. Dit houdt in dat voor verschillende sensoren-op voorwaarde dat hun fundamentele testprincipes identiek zijn-de vereiste testinstrumenten en -apparatuur ook hetzelfde zullen zijn.
Apparatuur testen
Productielijnen voor autosensoren vereisen het gebruik van testapparatuur die economisch, efficiënt, geautomatiseerd en flexibel is. Bovendien moet dergelijke apparatuur worden gekenmerkt door een hoog niveau van automatisering, operationele efficiëntie, productiecapaciteit en betrouwbaarheid. Sensorfabrikanten proberen een eenmalige -tijdelijke kapitaalinvestering te doen in testapparatuur die inherent schaalbaar is-die voortdurend kan worden uitgebreid en geüpgraded om de productie van de nieuwste producten effectief te ondersteunen en te voldoen aan de steeds veeleisender wordende prestatiespecificaties-en zo het rendement op hun kapitaalinvestering op de lange- termijn te garanderen.
Andere vereisten
Om de productiekwaliteit te garanderen, moet testapparatuur over mogelijkheden beschikken voor statistische procescontrole; het zou met name de problemen met kwaliteitsverlies als gevolg van menselijke fouten moeten helpen verminderen. Integratie en intelligentie vertegenwoordigen de heersende trends in de ontwikkeling van autosensoren. Het is vaak te laat om uitsluitend te vertrouwen op de eindinspectie om defecten op te sporen; Daarom zijn testprocedures doorgaans verweven in het hele productieproces. Deze aanpak vereist enerzijds een naadloze integratie tussen de testapparatuur en andere machines op de productielijn, en anderzijds de mogelijkheid om het delen van informatie en gegevens tussen de verschillende apparaten te vergemakkelijken.
