Productbeschrijving
Kogelgewricht 9063330227
Het uiteinde van de sleepkoppeling (kogelgewricht) is een cruciaal stuuronderdeel dat de stuurstang met de wielnaaf verbindt. Bij bedrijfsvoertuigen zoals de Mercedes-Benz Sprinter wordt dit onderdeel blootgesteld aan zware belastingen en constante slijtage. Wanneer het kogelgewricht verslijt, ontstaat er speling in het stuur, wat leidt tot afdwalen, slecht rijgedrag en ongelijkmatige bandenslijtage. Ons vervangende kogelgewricht is vervaardigd om aan de OEM-specificaties te voldoen of deze zelfs te overtreffen, waardoor een perfecte pasvorm en langdurige-duurzame prestaties voor uw Sprinter worden gegarandeerd.
Belangrijkste kenmerken
Commerciële-grade robuustheid:Ontworpen voor Sprinter- en Crafter-voertuigen met een bruto voertuiggewicht (GVW) van 3,5–5,0 ton, met een 30% hogere schuifsterkte dan de equivalenten van personenauto's-.
Kast-Geharde kogeltap:Door de genitrocarbureerde oppervlaktebehandeling wordt een kastdiepte van 0,8–1,2 mm bereikt, wat uitstekende weerstand biedt tegen vreten en vreten onder de- hoogfrequente oscillaties die typisch zijn voor bestelwagenstuursystemen.
Versterkte slijtagecompensatie:Het interne veer-kunststof lager past zich automatisch aan microscopische slijtage aan, waardoor er gedurende de hele levensduur van het onderdeel geen waarneembare speling ontstaat.
Geïntegreerde stofwisser:De schoen is voorzien van een schraperlip die het blootgestelde oppervlak van de kogelknop actief reinigt tijdens het knikken, waardoor wordt voorkomen dat schurende deeltjes in de werkruimte terechtkomen.
Duitse-technische kwaliteit:Gefabriceerd in een fabriek die is gecontroleerd volgens de VDA 6.1-normen, waarbij 100% van de productiebatch-getest is op treksterkte en rotatiekoppel.
Technische specificaties
|
Specificatie |
Details |
|
OE-nummers |
9063330227, A9063330227, A 906 333 02 27 |
|
Andere referenties |
2E0407187, A9063330227S |
|
Producttype |
Kogelgewricht / Drag Link-uiteinde |




Structurele compositie
Armlichaam:Gemaakt van plaatstaal met hoge{0}}sterkte, ontworpen om de structurele integriteit te behouden onder dynamische ophangingsbelastingen.
bussen:Vooraf-geïnstalleerde rubberen bussen die schokken van het wegdek absorberen en gecontroleerde flexibiliteit bieden voor optimaal rijcomfort en geluidsisolatie.
Kogelgewricht:Een geïntegreerd kogelgewricht, vooraf-gesmeerd en afgedicht met een beschermende hoes om langdurige- betrouwbaarheid en soepele articulatie te garanderen.
Montage-interface:Nauwkeurig-ontworpen bevestigingspunten zorgen voor een exacte pasvorm op het subframe en de fusee.



Compatibele voertuigmodellen
|
Maken |
Model |
Chassis / Jaren |
|
Mercedes-Benz |
Sprinter |
906 (2010-2021) |
|
Mercedes-Benz |
Sprinter |
NCV3 met OM642 3.0L |
|
Volkswagen |
Ambachtsman |
Eerste generatie |
Installatie- en gebruiksopmerkingen
-
Noteer vóór de demontage het aantal blootliggende schroefdraden op de sleepverbinding-dit dient als basislijn voor het afstellen van de nieuwe eenheid om de uitlijning van de teen te behouden.
-
Reinig de tapse boring van de fusee met een tapse ruimer om vreten of bramen te verwijderen die een goede plaatsing van de nieuwe tapeind zouden kunnen verhinderen.
-
Breng een druppeltje medium-schroefdraad-borgmiddel (Loctite 243 of gelijkwaardig) aan op de schroefdraad van de bevestigingsbouten om trillingsbestendigheid te garanderen.
-
Draai de bevestigingsbout aan tot 80–90 N·m in de uiteindelijke positie en draai vervolgens het stuurslot-naar-vergrendelen om volledige articulatie te bevestigen zonder vastlopen of kabelinterferentie.
-
Controleer na installatie de middenpositie van het stuur.-Een afwijking van meer dan 5 graden duidt op een onjuiste afstelling van de sleepverbinding die onmiddellijke correctie vereist.

Veelgestelde vragen
Vraag: Dit onderdeel wordt vermeld als zowel een kogelgewricht als een sleepkoppelinguiteinde. Welke is het?
A: Afhankelijk van de chassisvariant vervult hetzelfde onderdeel beide functies. Bij Sprinter-modellen verbindt het de sleepverbinding met de fusee; bij Crafter-modellen fungeert het als ophangkogelgewricht. De behuizingsgeometrie is voor beide toepassingen identiek.
Vraag: Waarom wordt het plastic lager gebruikt in plaats van een metalen lager?
A: Het PA66-GF30-lager zorgt voor een stillere werking, lagere wrijving en betere slijtagecompensatie in de loop van de tijd. Metalen lagers vereisen periodieke afstelling, terwijl dit ontwerp onderhoudsvrij is gedurende de levensduur van het onderdeel.
Vraag: Ik hoor een piepend geluid tijdens manoeuvres met lage- snelheid. Is dat een teken van mislukking?
A: Vaak wel. Een droge of gebarsten laars kan vocht binnendringen, wat leidt tot corrosie van het lageroppervlak en vervolgens piepen. Het geluid kan echter ook afkomstig zijn van het stuurhuis.-Inspecteer eerst de staat van de kofferbak.
Vraag: Heb ik speciaal gereedschap nodig voor de installatie?
A: Naast standaard handgereedschap wordt een kogelgewrichtpers of conusscheider aanbevolen om beschadiging van de knokkelboring te voorkomen. Voor het bereiken van de aangegeven aanhaalwaarde is een momentsleutel essentieel.


Verpakkings- en verzendmodule
Productverpakking
Elke bedieningsarm wordt zorgvuldig verpakt om ervoor te zorgen dat deze intact aankomt:
Beschermende verpakking: De bedieningsarm wordt eerst in een vochtdichte zak- gewikkeld om corrosie tijdens opslag en transport te voorkomen. Dit beschermt het metalen oppervlak tegen vocht en vochtigheid.
Schuimvoering: Dit schuim werkt als een schokdemper en dempt de bedieningsarm tegen stoten en trillingen tijdens transport.
Stevige doos: de bedieningsarm is geplaatst in een golfkarton van hoge- kwaliteit, met schuimvulling die de gaten opvult om een goede pasvorm te garanderen en beweging binnen de verpakking te voorkomen.
Etikettering op de doos: Elke doos is voorzien van het oorspronkelijke fabrikantnummer van het product (545011KA0B of 54500-4EA0A), streepjescode en basisproductinformatie voor gemakkelijke identificatie.
Verzendinformatie
Internationale verzending: Wij verzenden wereldwijd via ervaren en betrouwbare vrachtbedrijven die gespecialiseerd zijn in auto-onderdelen. Internationale verzendtijden variëren afhankelijk van de bestemming en de gekozen transportwijze.
Bulkbestellingen: Voor groothandels- of bulkbestellingen bieden wij palletverzendingsopties aan. We kunnen bij benadering het aantal controlearmen berekenen dat een standaard 20ft, 40ft container of 40ft high cube (40HQ) container kan bevatten, waardoor de verzendkosten worden geoptimaliseerd.
Verzendverzekering: We raden aan om voor alle bestellingen een verzendverzekering af te sluiten om de goederen te beschermen tegen verlies of schade tijdens het transport.
Ontvangst en inspectie van goederen: Inspecteer het pakket onmiddellijk na ontvangst. Als er schade is aan de buitenverpakking, maak dan foto's voordat u deze opent en neem onmiddellijk contact met ons op.
Populaire tags: 9063330227 Kogelgewricht, autodraagarmen
