De autodynamo 31100PLMA01 is een energieopwekkingseenheid met hoge-prestaties, ontworpen voor een betrouwbare stroomvoorziening in moderne voertuigen. Het wordt rechtstreeks op de motor gemonteerd en aangedreven door de kronkelige riem. Het zet mechanische energie om in elektrische stroom om de accu op te laden en alle elektronica aan boord te ondersteunen-van koplampen tot infotainmentsystemen. Hij is gebouwd met nauwkeurig-gewonden koperen wikkelingen en duurzame gelijkrichters en zorgt voor een stabiele uitgangsspanning, zelfs onder- omstandigheden met hoge vraag, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd en onverwachte storingen worden voorkomen. Als directe OE-vervanging is hij uitvoerig getest op compatibiliteit met een breed scala aan Honda- en Acura-modellen, waardoor hij perfect past en plug-en-play-installatie biedt.
Technische specificaties
|
Item |
Specificatie |
|
Onderdeelnaam |
Dynamo |
|
OEM |
13893 31100PLMA01 |
|
Spanning (V) |
12 |
|
Stroomsterkte (A) |
70 |
|
Signaaltype |
L-IG-C-DFM(FR) |
|
Voorwaarde |
Aftermarket nieuw |
|
Katrol |
6-groef |
|
Bedrijfstemperatuur |
-40 graden ~ +180 graden |
|
Sollicitatie |
Honda Civic 2001-2005 |
Compatibele voertuigmodellen
|
Honda |
Burgerlijke 2001-2005 1.7L l4 |
|
Acura |
EL 2001-2005 1.7L l4 |
Vervang OE: 06311-PLM-505RM, 13893, 13893N, 213893, 2-13893, 31100PLMA01, 31100-PLM-A01, 31100PLMA02, 31100-PLM-A02, 31100PLMA02RM, 31100-PLM-A02RM, 31100PLMC01, 31100-PLM-C01, 31100PLMC02, 31100-PLM-C02, 3341427A, 334-1427A, 40048035, 400-48035, 90273268
Structurele compositie
| Stator- en rotorconstructie | Hoogwaardige-kern van gelamineerd staal met nauwkeurig-gewonden koperen wikkelingen, ontworpen om maximale elektromagnetische flux te genereren en een consistent uitgangsvermogen te leveren bij variërende motortoerentallen. |
| Spanningsregelaarmodule | Geïntegreerde slimme IC-regelaar met temperatuurcompensatiecircuits, die een stabiele uitgangsspanning tussen 13,5 V en 14,8 V handhaven om gevoelige voertuigelektronica te beschermen en het opladen van de batterij te optimaliseren. |
| Gelijkrichter brug | Robuust-diodepakket met hoge stootstroomcapaciteit, dat op efficiënte wijze wisselstroom naar gelijkstroom omzet, terwijl het bestand is tegen extreme elektrische belastingen en tegenstroomontlading voorkomt. |
| Voor- en achterbehuizing | Constructie van gegoten aluminiumlegering met- anticorrosiecoating, ontworpen voor optimale warmteafvoer en structurele stijfheid om motortrillingen en thermische uitzetting te weerstaan. |
| Katrol systeem | Nauwkeurig-machinaal bewerkte alternatorvrijlooppoelie (OAP) of standaard V-geribde poelie (afhankelijk van de toepassing), waardoor fluctuaties in de riemspanning worden verminderd en een soepele, stille werking wordt gegarandeerd. |
| Lagerconstructie | Afgedichte hoge-kogellagers met vetsmering op hoge- temperatuur, getest voor meer dan 10.000 uur continu gebruik onder extreme omstandigheden. |
| Elektrische uitgangsterminal | Robuuste-B+-boutaansluiting met geïsoleerde beschermkap, voorzien van corrosie-bestendige beplating en een koperlegering met hoge- geleidbaarheid voor minimaal vermogensverlies. |
| Interne koelventilator | Geïntegreerde dubbele interne ventilatorbladen (specifiek voor het behuizingsontwerp) maximaliseren de luchtstroom door de kern van de dynamo om optimale bedrijfstemperaturen te behouden tijdens een hoge- outputvraag. |
Installatie- en gebruiksopmerkingen
- Veiligheid eerst – Koppel de batterij los:Voordat u met de installatie begint, moet u altijd de minpool van de voertuigaccu loskoppelen om kortsluiting, elektrische schokken of onbedoelde activering van het laadsysteem tijdens werkzaamheden te voorkomen.
- Controleer de riemspanning en uitlijning:Zorg ervoor dat de kronkelige riem in goede staat verkeert en goed is uitgelijnd met de dynamopoelie. Een onjuiste riemspanning-te los of te strak-kan slippen, geluid of voortijdige slijtage van de lagers veroorzaken. Vervang de riem als er tekenen van barsten of verglazing aanwezig zijn.
- Controleer bedrading en connectoren:Inspecteer de hoofd-B+-uitgangskabel en de twee- bekrachtigingsconnector (indien van toepassing) op corrosie, rafels of losse aansluitingen. Reinig alle contactpunten en breng diëlektrisch vet aan om toekomstige oxidatie te voorkomen en een stabiele elektrische stroom te garanderen.
- Match Katrol Specificaties:Controleer of de vervangende dynamo het juiste poelietype bevat voor de -standaard V-geribde of alternatorvrijlooppoelie (OAP) van uw voertuig. Het gebruik van de verkeerde poelie kan leiden tot trillingen van de riem, lawaai en een kortere levensduur van de accessoireaandrijving.
- Spanningstest na-installatie:Sluit na installatie de accu opnieuw aan en start de motor. Gebruik een multimeter om de laadspanning over de accupolen te meten. Normaal geregelde output moet tussen 13,5V en 14,8V liggen bij inactiviteit met matige elektrische belasting. Aflezingen buiten dit bereik kunnen wijzen op een onjuiste installatie of een defecte regelaar.
- Foutcodes wissen (indien nodig):Bij moderne voertuigen met intelligente batterijbeheersystemen (IBS) kan de ECU laag-foutcodes voor de spanning opslaan nadat de dynamo is vervangen. Gebruik een diagnostische scanner (bijv. VCDS, Autel of Launch) om opgeslagen codes te wissen en, indien nodig, een batterijregistratie of systeemreset uit te voeren.
- Eerste pauze toestaan-In periode:Vermijd tijdens de eerste 50-100 km aanhoudend hoge elektrische belastingen (bijvoorbeeld aftermarket-versterkers, lieren) zodat de interne componenten -vooral borstels en sleepringen- goed kunnen zitten voor optimale prestaties op lange- termijn.
- Routineonderhoudscontroles:Inspecteer regelmatig of de bevestigingsbouten van de dynamo goed vastzitten en luister naar ongebruikelijke geluiden zoals knarsen of janken, wat op lagerslijtage kan duiden. Houd de buitenkant van de dynamo vrij van olie, koelvloeistof en overmatig vuil om de koeling efficiënt te houden.
- Compatibiliteit met Stop-Start-systemen:Als uw voertuig is uitgerust met start-stop-technologie, controleer dan of de dynamo 31100PLMA01 speciaal voor dergelijke toepassingen is ontworpen. Slimme laaddynamo's vereisen LIN-buscommunicatie en hebben mogelijk na installatie aanvullende softwarecodering nodig om correct te functioneren.
Belangrijkste kenmerken
De dynamo 31100PLMA01 is strikt ontworpen volgens de originele productiespecificaties en is een directe vervanging-. Het past perfect bij de originele montagebeugels en elektrische connectoren en vereist geen aanpassingen, heruitlijning van de riem of wijzigingen aan de bedrading, voor een probleemloze-gratis installatie.
Deze dynamo is uitgerust met een hoog-efficiënte gelijkrichter en een geavanceerde spanningsregelaar en levert een stabiel en consistent uitgangsvermogen. Het zorgt voor een gestage stroom elektriciteit om de batterij op te laden en ondersteunt alle ingebouwde elektronica-van groot-koplampen tot infotainmentsystemen-waardoor spanningsschommelingen worden geëlimineerd die gevoelige componenten kunnen beschadigen.
De behuizing is gebouwd om extreme temperaturen in de motorruimte te weerstaan en is gemaakt van zeer-sterk gegoten- gegoten aluminium voor superieure warmteafvoer. De interne koperen wikkelingen en duurzame lagers zijn ontworpen voor hoge rotatiesnelheden en langdurige prestaties-, waardoor een betrouwbare werking wordt gegarandeerd, zelfs tijdens piekbelastingen.
Geïntegreerd met ingebouwde overspanningsbeveiliging en beveiliging tegen omgekeerde batterijaansluiting. De volledig afgedichte behuizing biedt IP6K9K stof- en waterdichte bescherming, waardoor de interne circuits effectief worden beschermd tegen olie, vocht en straatvuil. Dit voorkomt voortijdige uitval en beschermt de ECU van het voertuig tegen spanningspieken.
Gefabriceerd in overeenstemming met de IATF 16949 autokwaliteitsnormen. Elke eenheid ondergaat strenge eind{2}}van-lijntests-inclusief uitgangsstroomtests, temperatuurwisselingen en duurzaamheidssimulaties-waardoor een 100% fabriekssuccespercentage en een langere levensduur worden gegarandeerd die voldoet aan de specificaties van Original Equipment (OE) of deze zelfs overtreft.
Bedrijfsprofiel
Belangrijkste zaken
Veelgestelde vragen
Vraag: Wie zijn wij?
A: Wij zijn gevestigd in Shanghai, China, beginnen vanaf 2004, verkopen aan de binnenlandse markt (55,00%), Noord-Amerika (10,00%), Centraal
Amerika(10,00%),Zuid-Amerika(7,00%),Oost-Europa(4,00%),Midden-Oosten(4,00%),West-Europa(4,00%),Zuidoost-Azië(2,00%),Oost
Azië(1,00%),Zuid-Europa(1,00%),Noord-Europa(1,00%),Afrika(1,00%). Er zijn in totaal ongeveer 1000+ mensen op ons kantoor.
Vraag: Hoe kunnen we kwaliteit garanderen?
A: Altijd een pre-productiemonster vóór massaproductie;
Altijd eindinspectie vóór verzending;
Vraag: Wat kunt u bij ons kopen?
A: Auto-elektrische systemen, automatische motorsystemen, automatische stuursystemen, automatische veersystemen, automatische transmissiesystemen
Vraag: Waarom zou u bij ons kopen en niet bij andere leveranciers?
A: De Changhui-groep heeft meer dan 4 0 jaar ervaring in de productie van auto-elektriciteit en -elektronica, beschikt over kwaliteitscontrole en OEM-servicemogelijkheden. Dankzij . 40 jarenlange professionele accumulatie in de sector is het een auto-expert geworden op het gebied van auto-elektriciteit, elektronica en EPS.
Vraag: Welke diensten kunnen wij leveren?
A: Geaccepteerde leveringsvoorwaarden: FOB,CIF,DDP,DDU,Expresslevering;
Geaccepteerde betalingsvaluta:USD,EUR,CNY;
Geaccepteerd betalingstype: T/T,L/C,Western Union,Cash;
Gesproken taal: Engels, Chinees, Spaans, Duits, Frans, Russisch, Koreaans
Populaire tags: 31100PLMA01 Autodynamo, autodynamo
